世界民航雜誌, 九月 | 誠品線上

世界民航雜誌, 九月

內容簡介

內容簡介 【內容簡介】08 編輯室報告FOCUS 焦點報導10 波音777X進入認證流程波音777-9於7月12日成功完成首次認證飛行，標誌著777X已獲得FAA「型號檢驗授權」（TIA），這也是該機型投入商業營運前的重要里程碑。過去兩年777-9的認證計劃被一拖再拖，甚至行業內猜測FAA是否會重新審視該機型的全部認證，而未來777-9是否會如波音所願在2025年第一季度正式交付?14 2024年英國法茵堡國際航展第45屆法茵堡航展於7月順利舉辦，對於本屆航展的參展商而言，產品是否有需求和訂單已經不再重要，而是在全球供應鏈緊張的背景下，能否快速的生產和交付，每位參會者都在關注飛機交付的延遲。永續發展也是本次航展的主旋律，為了實現航空業碳中和，眾多參展業者也紛紛展示目前最新的技術和產品。AIRLINE 航空公司18 日本航空感恩歡慶台日線開航65週年今年適逢台日航線開航第65週年，日航於7月30日起展開一系列慶祝活動，並宣傳推廣明年即將在大阪夢洲舉辦的世界博覽會。1951年創立的日本航空，1959年7月30日首航東京羽田(HND)直飛台北松山(TSA)航線，自此開啟擔任台日間飛行羽翼的重任。21 塔塔集團積衰新造印度航空塔塔集團擁有超過150年的歷史，在印度的國家建設和經濟發展中發揮了重要作用。前董事長傑汗吉爾·塔塔不僅創立了印度航空業，卓越的領導風範和對航空業的追求，影響了國泰航空和新加坡航空的誕生。隨著今年塔塔集團即將完成航空業兩次重要的合併，印度航空將迎來一個全新的整合與發展時代。COLUMNS 專欄報導26 大韓航空基於安全原因減少餐飲服務時間大韓航空7月1日宣佈將現有落地前20分鐘停止服務的時間加倍到40分鐘，又表示正在考慮從8月起全面取消經濟艙泡麵服務，原因是經濟艙空間狹小，在遭遇不穩定氣流時，熱氣騰騰的泡麵湯可能成為危險因素。面對大韓航空基於安全原因做出的調整，許多民眾多次表示不解，難道在飛安和服務之間無法找到最佳平衡點？28 2024火熱的台灣-東南亞航空市場國境解封後，台灣火熱的航空旅遊市場除了日韓以外，就屬東南亞的熱度最高，台灣及東南亞航空公司前仆後繼地加入台灣-東南亞這塊市場大餅，旅行社推出各式各樣琳瑯滿目的東南亞旅遊產品。30 當飛機遇到亂流時從事空服工作多年,自然也接觸到為數不少來自世界各地的乘客,在形形色色不同的搭機乘客中,某些乘客的行為的確為機組人員帶來了不少困擾,本文歸納出10個乘客最容易踩到空服人員「誤區」的行為。32 飛行員避之唯恐不及的惡劣天候對飛航操作而言，颱風只有百害而無一利，不但班機受到延誤或取消，甚至直接造成飛安事故，航空公司自有一套制度應付這類惡劣天氣，而飛行員也要具備足夠的本職學能面對挑戰。34 洛杉磯飛行路徑博物館(Flight Path Museum LAX)從地理位置的角度來看，飛行路徑博物館是造訪南加州，想體驗美國航空文化的航迷朋友們應該考慮停留的第一站。有 80% 以上的展示品，多是跟美國乃至於世界民航史有關，因為早年民航與軍航的關係緊密相連，喜歡戰鬥機和空戰歷史的人也能在此找到自己的興趣。38 他國移民關進駐桃機 解決人流擁擠問題近日國外移民關移至桃機的想法再起，然其通關流程設計究竟該如何辦理，在第三航廈漸有雛型的同時，如何讓桃機攜手與各國精進通關作業，提升服務水準，兩國互相旅遊旅次極旺的美國與加拿大機場的證照查驗建置經驗，或許值得我國仿效。40 航空運輸與性騷擾防治根據美國空服員協會(AFA-CWA)於調查統計，68%空服員在其飛行生涯中曾經歷過性騷擾，但只有7%曾向雇主舉報過性騷擾行為，雖然許多空服員選擇不報告，但仍會對心理和職業生活造成影響。42 揭開天際的神秘：航空器飛行測試的關鍵作用(中)上期介紹到測試飛行前的地面測試階段準備動作及相關資訊，本期繼續介紹從起飛準備到起飛後的關鍵測試項目。44 當飛機呼叫不到塔台怎麼辦！天空非常大，飛機也非常多，而且飛機的速度很快加上天空中有雲，飛行員要用肉眼看見彼此飛機其實非常不容易，而且就算看到了，也往往是非常近的距離。所以，塔台的存在就是非常重要的，就像鷹眼系統一般，24小時隨時監看他們手上的每架飛機。46 在飛行工作中所累積人生經驗才是重點在空服員面試最常被問到的就是「你為什麼會想當空服員？」相信十個答案中有九個都是：「可以環遊世界，接觸來自不同國家的人。」而在實際從事這行後，筆者發現最能豐富我人生閱歷的並不是環遊世界，而是那些經過接觸、服務來自世界不同文化地區客人所累積的人生經驗！68 認識飛機座椅的安全與安裝站在業者的角度，不同的艙等代表每個座椅對機艙平面所占用的面積不同，如此在收益面無疑的是相同單位面積座椅數與價格自然呈反比，本文將就機上座椅安全認證與安裝作一介紹。SKYLINE 繽紛天際49 空中新機72 洛克希德公司失敗的民航挑戰洛克希德和波音曾長期作為競爭對手，但隨著洛克希德全面退出民航客機市場，波音作為美國唯一兼顧軍用和民用的大型飛機製造業者，業績卻和洛克希德基本相同，而作為軍機製造業龍頭企業的洛克希德卻為何不肯再次踏足民航業？76 俄羅斯An-22運輸機即將除役隨著現代航空技術，噴射引擎運輸機在安全性、可靠性和效率上相較於古老的渦槳運輸機都具有較大的優勢，因此俄羅斯選擇除役An-22運輸機已在預料之中，但目前全球又有哪些國家仍在使用渦槳運輸機，未來是否很快就會迎來渦槳運輸機的最終章？INFORMATION 資訊80 航空快訊

商品規格

最佳賣點

最佳賣點 : 中文雜誌推薦