汽車電子全圖解 上冊: 系統篇 | 誠品線上

汽車電子全圖解 上冊: 系統篇

內容簡介

內容簡介 從德國戴姆勒發明汽車，美國福特將原被視為是工藝品的汽車帶到生產線大量生產福特T型車起，汽車的發展歷史已逾百年以上。在1960年代之前長期帶動汽車發展的是機械技術與製造技術。電子科技則以1947年電晶體的發明為開端，由電晶體邁向積體電路，再發展出微處理器。從而將電子科技的應用擴及到所有的產業，也全面的應用到汽車領域，帶動了汽車電子領域快速的發展。本書是由(日本)DENSO汽車電子研究協會團隊合著，DENSO公司是引領全球的汽車與汽車電子系統及元件研發與製造的指標大廠之一，也是全世界最大的汽車元件(零組件)製造廠商。撰寫的作者都是長期在該領域鑽研，經驗豊富的資深專家。日經BP社（Nikkei Business Publications,Inc.）發行的Automotive Technology叢書即借重該公司專業權威撰寫本書。書有系統的整理汽車應用到電子科技的所有領域及現已實用化的實際應用、發展的現況及今後發展趨勢。並依系統篇及必要的（關鍵）基礎技術篇詳細完整的論述，將汽車電子系統與必要的基礎技術現今開發中及已實用化的所有領域與產品尤如汽車電子字典(手冊)的圖文並茂的整理、論述。讀者可典藏本書上下冊整套作為汽車電子字典隨時參閱。包含汽車產業、電子產業、機械與電機產業從業人員、及全國汽車維修廠的經營者，還有以汽車代步的所有讀者都能作為汽車電子系統與元件(零組件)知識與技術的字典收藏參閱、與應用。期望本書對讀者及企業有所助益。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介DENSO汽車電子研究協會／著加藤光治／審核■譯者簡介張振燦學歷：(日本)橫濱國立大學資訊科學研究所資訊科學碩士經歷：輔仁大學日語講師、國科會助理研究員、資策會研究員、(日本)珠式會社QUICK台灣分公司副總經理現任：和致科技有限公司代表人

產品目錄

產品目錄 第1章 汽車電子技術的進化1-1 汽車與汽車電子發展歷史 1-1-1 汽車發展歷史1-1-2 汽車電子發展歷史1-2 半導體技術的進化及電子控制單元（ECU）的演進 1-2-1 半導體技術的進化1-2-2 電子控制單元（ECU）的演進1-3 帶動汽車電子發展的基礎技術第2章 動力傳動控制2-1 汽油引擎控制2-1-1 汽油引擎控制概要2-1-2 燃料噴射控制2-1-3 點火控制2-1-4 可變氣門正時（VVT）控制2-1-5 電子控制式節流閥2-1-6 汽缸休止控制2-1-7 均質充量壓縮點火（HCCI）控制2-2 柴油引擎控制2-2-1 柴油引擎控制概要2-2-2 共軌噴射系統2-2-3 吸氣 排氣再循環系統2-2-4 燃燒輔助控制系統2-2-5 排氣後處理系統2-2-6 ECU（電子控制單元）2-2-7 柴油引擎控制技術今後發展趨勢2-3 變速器控制2-3-1 變速器種類 2-3-2 扭力轉換式自動變速器控制2-3-3 無段自動變速器控制2-3-4 雙離合器變速器控制 [補充] 能用指尖擧起大象的共軌的壓力第3章 油電混合動力系統控制3-1 什麼是油電混合動力系統3-1-1 油電混合動力系統發展歷史3-1-2 電動汽車（EV）構成3-1-3 電動汽車的行車控制3-2 油電混合動力系統概要3-2-1 油電混合動力系統種類3-2-2 輕度油電混合動力汽車（ISS）3-2-3 並聯式油電混合動力汽車3-2-4 串聯式油電混合動力汽車3-2-5 串並聯式油電混合動力汽車3-2-6 串並聯式油電混合動力汽車系統控制3-2-7 電動汽車、油電混合動力汽車應用系統3-2-8 業界投入電動汽車的普及化3-3 油電混合動力系統主要元件3-3-1 電動機3-3-2 轉換器3-3-3 電源系統3-3-4 高壓輔助設備系統3-3-5 油電混合動力系統控制發展課題[補充] 引擎汽車的能源效率約為12％第4章 行車安全控制4-1 行車安全控制概要4-2 行車輔助系統4-2-1 行車輔助系統概要 4-2-2 只提示資訊的行車輔助系統4-2-3 整合車輛控制的行車輔助系統4-2-4 行車輔助系統用的感測器4-2-5 行車輔助系統用的ECU4-2-6 由行車輔助到自動駕駛4-3 煞車（制動器）控制 4-3-1 煞車控制概要4-3-2 防鎖死煞車系統（ABS）4-3-3 循跡控制系統（TCS）4-3-4 電子穩定控制系統（ESC）4-3-5 車輛整合控制系統4-3-6 煞車控制今後發展趨勢4-4 轉向控制4-4-1 轉向控制概要4-4-2 電動動力轉向裝置4-4-3 其他的轉向控制系統4-4-4 轉向控制的應用4-5 碰撞安全控制4-5-1 碰撞安全控制概要4-5-2 安全帶4-5-3 安全氣囊補充 50年前的汽車與現今的汽車相撞會如何?第5章 車體控制5-1 車體控制概要5-1-1 什麼是車體控制5-1-2 車體ECU主要功能5-2 遙控車門鎖 5-3 電子鑰匙系統5-3-1 電子鑰匙系統概要5-3-2 電子鑰匙系統功能5-3-3 電子鑰匙系統構成5-3-4 電子鑰匙系統構成元件5-3-5 電子鑰匙系統檢知區域5-3-6 智慧型車門啓閉的控制5-3-7 按鍵式引擎啓動的控制5-4 汽車空調5-4-1 汽車空調概要5-4-2 自動空調用ECU5-4-3 自動空調的控制5-4-4 汽車空調構成元件5-4-5 油電混合動力汽車與電動汽車上的對應5-5 組合儀表 5-5-1 組合儀表概要5-5-2 組合儀表主要功能及動作原理5-5-3 其他顯示系統5-6 汽車室内照明5-6-1 汽車室内照明概要5-6-2 汽車室内燈的動作5-7 車頭燈5-7-1 車頭燈概要5-7-2 高強度氣體放電燈5-7-3 主動頭燈轉向照明系統（AFS）5-8 雨刷 5-8-1 雨刷概要5-8-2 雨滴感應式自動雨刷5-8-3 雨滴感測器5-9 聲納系統5-9-1 聲納系統概要5-9-2 聲納系統的檢知原理 5-9-3 聲納系統檢知範圍控制5-9-4 超音波感測器5-10 週邊監視攝影系統 5-10-1 週邊監視攝影系統概要 5-10-2 週邊監視攝影系統應用實例5-10-3 週邊監視攝影系統今後發展趨勢5-11 遠端保全系統5-11-1 遠端保全系統概要5-11-2 遠端保全系統主要功能5-12 胎壓偵測系統5-12-1 胎壓偵測系統概要5-12-2 胎壓偵測系統種類 補充 依電場與磁場特性應用的智慧型電子鑰匙系統第6章 汽車導航系統6-1 汽車導航系統技術 6-1-1 汽車導航系統概要6-1-2 汽車導航系統基礎技術6-1-3 汽車導航系統的進化6-2 汽車導航系統的開發流程6-3 汽車導航系統今後展望6-3-1 安心 安全 精確的汽車導航6-3-2 車載資通訊汽車導航系統6-3-3 數位地圖新鮮度的提升 6-3-4 偵測資訊提供系統6-3-5 無所不能的汽車導航系統 6-3-6 能解決都市問題的汽車導航系統 6-4 汽車導航系統發展的課題補充 發展過快的通訊汽車導航系統與可攜式導航裝置 第7章 通訊7-1 通訊概要 7-2 藍芽7-2-1 什麼是藍芽7-2-2 利用藍芽提供的服務7-3 專用短距離無線通訊 7-3-1 什麼是專用短距離無線通訊7-3-2 電子道路収費系統概要7-3-3 電子道路収費系統（ETC）技術 7-3-4 專用短距離無線通訊應用系統 7-3-5 專用短距離無線通訊技術7-4 車路協調安全系統7-4-1 車路協調安全系統的定位7-4-2 提供的服務7-4-3 車路協調安全系統構成7-4-4 提供服務的發展趨勢7-4-5 通訊規格的制定7-4-6 今後發展課題 7-5 行動電話網 7-5-1 廣域無線的進化7-5-2 行動電話的通訊方式7-5-3 無線電頻率7-5-4 通訊方式的進化7-5-5 利用行動電話網提供的服務 附録1 專有名詞（日、中、英）對照索引

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