日本鐵道解剖圖鑑 | 誠品線上

ローカル鉄道の解剖図鑑

內容簡介

內容簡介 ◎ 5大主題，60條日本經典路線：懷舊鐵道、地方路線、路面電車、單軌電車……60條主題路線以復古風手繪圖解。◎鐵道迷必知，各條路線值得關注的部分：路線獨特風景、火車構造、歷史故事……解析鐵道擁有的「多樣化色彩」。◎日本鐵道資料表，統整多樣鐵道資訊：一表詳列經典鐵道經營公司名、行駛區間、啟用年月日、動力、路線總長、軌距。日本擁有堪稱世界最完善的鐵道網，建造的故事、沿途的風景、人文的變遷……與地方生活緊緊相牽的路線，再再吸引著人們走近，以鐵道為主題的旅行也應運而生。本書收錄歷經時間洗禮的日本經典鐵道路線，無論是懷舊列車、至今仍遺留鐵道設施的路線、雖為JR基幹路線滿載地方風情的路線、乃至於深入都市的路線，皆用滿盈情感的筆稿圖解詮釋介紹。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介岩間昌子

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產品目錄 前言1章 保留舊式火車與鐵道設施：懷舊路線●保留自古以來的風景 北陸屈指可數的大型私鐵富山地方鐵道 本線・立山線與其他●昭和初期誕生的蒸汽火車與日本唯一的獨特齒軌鐵道大井川鐵道 大井川本線・井川線●冬季有暖爐列車行駛 夏季則有風鈴、蟲鳴列車津輕鐵道 津輕鐵道線●保留明治、大正風格的蒸汽火車與懷舊景色小湊鐵道 小湊鐵道線●從JR車站到市區中心 苦撐長達90年的「盲腸線」紀州鐵道 紀州鐵道線●原為運送電力開發資材之用 軌距762公釐的小火車黑部峽谷鐵道 本線●連接「上」與「信」 東日本最古老的地方鐵道上信電鐵 上信線●利用眾多特別企畫吸引廣大鐵道迷的獨特路線銚子電氣鐵道 銚子電氣鐵道線●於陸奧地方行駛的東急不鏽鋼車輛弘南鐵道 大鰐線・弘南線●蘋果園與日本海全景妝點的車窗景色JR東日本 五能線●殘存的明治時期車站 富山縣內最早的鐵道線JR西日本 城端線●映照出瑰麗的工廠夜景 轉讓自京王的車輛岳南電車 岳南線●從出雲一路參拜至一畑 持續百年的當地人氣路線一畑電車 北松江線・大社線●運貨多於載客 一大工業地帶的主要路線水島臨海鐵道 水島本線●因運送水泥而繁榮 不規則線形的原產業鐵道JR西日本 小野田線●距離最短的JR本線 非電氣化的地方「本線」JR北海道 留萌本線●眺望美麗的有明海景 環繞島原半島的私鐵島原鐵道 島原鐵道線●線形如營運歷史般複雜 電氣、非電氣化的長線JR九州 筑肥線●從日本最大的主要幹線分支出來的小型盲腸路線JR東海 東海道本線美濃赤坂支線●關西屈指可數的古老路線 多半為西武轉讓的車輛近江鐵道本線 多賀線・八日市線2章 重新認識其必要性：路面電車與單軌電車●日本最大型的「路面電車」軌道在十字路口上交叉土佐電交通 伊野線・後免線・棧橋線●冬季有「鏟雪電車」運行的札幌市區環狀線札幌市電 一條線・山鼻西線・山鼻線與其他●在觀光與生活皆不可或缺 坡道城市・函館的路面電車函館市電 本線・寶來・谷地頭線與其他●保留不少舊型車輛 仍不斷進行全新企畫富山地方鐵道 富山市內軌道線●度過全線廢線的危機 擁有不少「日本首輛」的頭銜熊本市電 幹線・水前寺線・健軍線 與其他●日本最南端的路面電車 兼具割草、灑水的功能鹿兒島市電 谷山線・唐湊線與其他●大型電車行走於道路上 並用、專用共存的軌道路線福井鐵道 福武線●聚集全國的舊型車輛 堪稱活動的路面電車博物館廣島電鐵 本線・宇品線・白島線與其他●50～60年代的懷舊車輛 開往夏目漱石筆下的城市伊予鐵道 松山市內線●啟用至今已逾百年 「日本最便宜」的平民路線長崎電氣軌道 本線・櫻町支線・大浦支線與其他●完成兩個系統的合併 都電最後的贏家東京都交通局 都電荒川線●日本歷史最悠久的動物園裡 國內最古老的單軌電車東京都交通局 上野懸垂線●區間全長1・3公里 200‰級的陡峭斜坡連綿不絕廣島短距離交通 瀨野線●連接東京的交通大動脈以及天空玄關的路線東京單軌電車 羽田機場線●窗外景象變化萬千 湘南居民不可或缺的單軌電車湘南單軌電車 江之島線●於愛・地球博誕生 日本首條營業用「磁浮列車」愛知高速交通 東部丘陵線3章 加入地方路線的行列：JR主要幹線●穿過嚴峻的峽谷 跨越高峰的特急街道JR西日本 北陸本線●駛入清澈溪谷當中 單線且非電氣化的本線JR東海・西日本 高山本線●日本最北端的非電氣化路線 充分享受「祕境之旅」的樂趣JR北海道 宗谷本線●全線通車共歷經約20年 道央～道東的主要幹線JR北海道 石北本線●綿延676公里的地方鐵道 在來線中最長的一段路線JR西日本 山陰本線●部分班次一日往返3次 東～南九州的地方幹線JR九州 日豐本線●紀伊半島沿岸380公里 連接180個隧道JR東海・西日本 紀勢本線●平地～山～海 縱斷、橫斷四國3縣JR四國 土讚線4章 邁向第二春：第三部門鐵道路線●從明治時期開始策劃 完成三陸的南北縱貫鐵道三陸鐵道 南・北谷灣線●從前靠開採銅礦興盛 現今以觀光小火車聞名渡良瀨溪谷鐵道 渡良瀨溪谷線●瀕臨廢線的虧損路線 藉著招聘社長而成功復活夷隅鐵道 夷隅線●除了貨物專用線外 也是通勤與通學路線鹿島臨海鐵道 大洗鹿島線與其他●部分廢止但魅力仍持續不墜 能登中央的地方路線能登鐵道 七尾線●春天聚集大量賞花人潮 觀賞日本五大櫻之一淡墨櫻樽見鐵道 樽見線●全線保留蒸氣火車、調車轉盤與木造車站等老舊設施若櫻鐵道 若櫻線●兩條長度共7公里長 近鐵移交的特色短程路線四日市羅漢松鐵道 八王子線・內部線●溯長良川而上 以清流為名的地方路線長良川鐵道 越美南線5章 都市內也有地方路線、私鐵路線深入市區●延伸至工廠的貨物線與通勤所需的旅客線JR東日本 鶴見線●聚集大批參拜與觀光的旅客 源自臺車的盲腸線京成電鐵 金町線●新年參拜遊客絡繹不絕 東武的下町地方路線東武鐵道 龜戶線・大師線●從前也有柴聯車運行 名鐵屈指可數的地方路線名古屋鐵道 廣見線●沒有搭載爬坡機器 憑本身動力攀爬80‰的陡坡箱根登山鐵道 鐵道線●在2・6公里的短短距離內 保存開往淡路的舊址南海電鐵 多奈川線●殘存至今的硬式車票——保留硬券的鐵道與印刷公司●搭乘地方鐵道之後——展開一場地方巴士之旅●國鐵精實化、民營化的象徵——赤字83線●現已終止旅客運輸——全國貨物專業化路線本書鐵道資料列表後記參考文獻

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