稻盛和夫如何讓日本航空再生 | 誠品線上

JAL再生: 高収益企業への転換

內容簡介

內容簡介 驚艷全球！遠超呼預料的Ｖ型復甦。直擊！讓日本航空奇蹟復活的「稻盛改革」。在日本航空宣告破產後，於短短的兩年八個月，又再度於東京證券交易所重新上市股票。在如此短時間內得以重建，實在是一種奇蹟！其中到底發生了什麼事？宣告破產前的日本航空，在經營上遇到的種種問題，並不是日本航空獨有的問題，可說是多數企業共同面臨的挑戰與課題。身為航空業門外漢的稻盛和夫先生如何運用獨家心法，將龐大的企業體從上到下進行完全的改革。日本航空破產前與破產後到底有何改變，特別是員工的實際行動到底有何改變，本書將一一剖析。也值得所有企業參考借鏡。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介引頭 麻實(Indo Mami)大和總研股份有限公司 董事執行幹部、調查總部副總經理一橋大學法學院畢業。一九八五年以女性綜合職務第一期生身分進入大和證券。曾擔任電機業的證券分析師、策略師，進入投資銀行從事業務工作。二○○九年擔任大和總研執行幹部，二○一三年四月起擔任顧問總部副總經理，二○一三年四月起擔任現職。為官民競標等監理委員會委員、日本總務省獨立行政法人評審委員會委員、核能損還賠償支援機構營運委員會委員。歷任會計師審計監理委員會委員、企業會計審議會委員。公益社團法人日本證券分析協會檢定委員。呂美女西元一九五七年生，政大新聞系、日本上智大學新聞研究所畢業，專職日文筆譯。

產品目錄

產品目錄 第1章 凌駕更生計劃的 Ｖ形復甦 1.無法解釋的四百億日圓──與更生計劃的差距 逼迫整頓的更生計劃 ／ 切實執行的更生計劃 ／ 企業再生支援機構的目標 ／ 變身後的JAL ／ JAL在世界航空業界的定位 ／ 無法解釋削減四百億日圓成本的內容 2.破產前的常識 國家航空不會垮 ／維修零件只一定得用新品 ／ 從不質疑成本是否有必要 ／ 事業計劃不是由自己擬定 ／ 別的部門如其他公司 ／ 比顧客更重要的是工作手冊 ／ 經營是經營、現場是現場 ／ 留意到問題的經營幹部 3.JAL懷抱的六大課題 與經營基礎相關的三項課題 ／ 與現場有關的三項課題第2章 不要成為管理者、要當領導人 1.首要是教育領導者 經營群與現場工作者欠缺的東西 ／ 執著在自立的教育 ／ 組織改革前的措施 2.開始崩潰的巨大障礙──正要展開重建瞬間 稻盛家傳的課程 ／ 為何能讓經營幹部同意？ ／ 產生一體的原動力 ／ 用熱誠宣告的決定聲明──日本航空重建踏出第一步 3.員工的幸福最重要──企業理念、哲學的誕生 把全部員工放在第一順位的企業理念 日本航空哲學──實現企業理念所需的心理準備 破產前已經存在的機制 ／ 拿到新的聖經 4.專欄：滲透人心的意識改革 以集團全員為對象 ／ 員工如何接受此事？ 提升領導人教育 ／ 利用哲學教育擴展人際關係 ／ 領導人教育帶來什麼效果？第3章 透過部門獨立損益計算，進行意識改革 1.為何核算損益(成本、利潤)的觀念低落？ 擬定計劃與執行計劃者是不同的人 ／ 經營數據並未與現場員工分享 ／ 不得不改變的財務與會計部門 ／ 粗略計算的數據管理方式 2.朝組織體制與權限開刀 經營企劃總部的權限大幅縮小 ／ 各航線收支成本更透明 ／ 具有收益觀念、提供服務的四個事業支援部門／ 徹底支援現場的總部部門 3.引進部門分立的損益計算 架構公司內部交易體制 ／ 公司內交易的流程 ／ 成本分配法改成「一對一的原則」 4.不要放任數字不管──提升參與經營企劃意識 業績報告會議改變現場領導人的觀念 ／ 徹底追究數字的含意 ／ 改變樣貌的業績報告會議 ／ 提升現場參與經營企劃的意識 ／ 顯著改變的現場第4章 領導人從內部走向現場 1.如何縮短現場員工與經營群的距離 破產之前就有的批評 ／ 多一項質疑 ／ 縮短距離感的三大重點 2.領導者率先做榜樣與哲學教育 以前領導人如何接近現場員工 ／ 用自己的話對現場員工訴說 ／ 目標是當最接近現場的幹部 ／ 機長工會的變化 ／ 填補鴻溝的哲學教育 3.領導人應有的風範──稻盛先生眼中的日本航空再生第5章 從手冊主義到現場思考 1.過去用手冊掌控的現場 現場太晚留意 ／ 手冊曾經控制現場 ／ 客戶支援中心的孤軍奮戰 ／ 關門放棄的整備總部 2.透視客戶觀點 沒有瑕疵就是好嗎？ ／ 留意真的顧客 ／ 看得到真實的客戶 ／ 用手冊更費工夫 ／ 飛行員的顧客服務 附加價值的服務 ／ 諮詢的內容改變了第6章 有價值鏈才開始產生價值 1.賣掉空中巴士、交機的案例 2.因東北大地震而動起來的現場 臨時航班數增至兩千七百二十三班 ／ 讓波音767飛往山形縣救災吧！ ／ 用日航商標（圓形鶴）為東北打氣 ／ 為每一位乘客動動腦筋吧！ 3.進步中的橫向聯繫──員工從中學到什麼？ 超越縱向領導的大力量 ／ 真正的合作現在才要開始第7章 改革當中，難道沒有死角？ 1.戰略課題堆積如山 對應廉價航空的戰略走到半路 ／ 構築堅固的財務基礎 ／ 加強對航空聯盟的戰略 2.企業文化已經確定了嗎？ 恢復利益關係者的信任 ／ 讓意識改革更加確定 ／ 建構新的日本航空品牌形象 3.日本航空未來的形象──訪問植木總經理 4.回顧日本航空再生──訪問名譽董事長稻盛和夫終章 促成日本航空再生的五大關鍵 眾目睽睽下的再生 ／ 稻盛的領導與內部員工的共鳴 ／ 讓價值觀共享的機制與手法 ／ 能讓員工參與的會計管理機制 ／每位員工根據新價值觀展現行動 ／ 四百億日圓之謎的答案 ／ 一般企業的課題與日本航空的重建結論 ── 我們如何活用日本航空再生的經驗？ 後語 〔附錄〕何謂企業再生支援機構？ ／ 歐、美航空業者的破產與重建 〔專欄〕企業再生支援機構發揮的角色功能 ／ 改善顯著的資產負債表 日本航空與盛和塾後援團隊 ／ 日本航空哲學與飛行員的心理狀態 美國航空為何邀請稻盛先生演講？ ／ 全員參與縮減成本 改頭換面的社內報 ／ 曾經想採用大家的意見──專訪大西先生 航空聯盟策略──訪問經營企劃總部經理大貫哲也 京瓷的哲學教育 ／ 由上往下改革的重要──訪問大西賢 能培養出新領導人嗎？──訪問企業再生支援機構董事長瀨戶英雄

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