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民航法規新論

內容簡介

內容簡介 本書作者均具有相關實務經驗，在結合理論與實務之下，本書從國際民航法規切入，包括客艙行政法規、華沙公約、海牙議定書、蒙特利爾公約等。再融入國內民航法規元素，包括運送營業概要、客貨損害賠償概要、空中主權、航空器與航空人員、飛航安全規範、民用航空事業管理、遙控無人機管理等，期能讓各大學校院交管運輸、觀光旅運及航空管理相關系所學生、有意準備民航特考者、有意提昇專業技能的航空公司從業人員，抑或對航空法務實務有興趣的朋友，得以建立系統性學習體系。

作者介紹

作者介紹 楊政樺""楊政樺學歷國立交通大學運輸科技與管理系博士現職國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系教授國立高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系主任國際證照國際航空運輸協會（IATA）機場旅客服務國際航空運輸協會（IATA）航空公司顧客服務國際航空運輸協會（IATA）機場營運國際航空運輸協會（IATA）機場機坪服務專書著作航空地勤服務管理民航法規國際機場旅客服務實務民航法規新論盧衍良盧衍良學歷國立成功大學航空太空工程學系博士現職開南大學空運管理學系副教授開南大學空運管理學系系主任經歷行政院飛航安全委員會飛安組工程師真理大學航空運輸管理學系系主任交通部航政司飛安監理外聘委員交通部民航局各組業務外聘委員專業訓練澳洲運輸安全局（ATSB）航空人為因素調查訓練行政院飛航安全委員會飛航事故調查複訓交通部民用航空局民航驗證法規與程序訓練海軍航空指揮部教訓組S-70C飛行操作模擬機訓練財團法人飛行安全基金會飛安管理精進訓練財團法人飛行安全基金會第六代組員資源管理訓練專書著作民航法規新論""

產品目錄

產品目錄 "目 錄 序 i Chapter 1 民法之運送營業概要 1 第一節 民法與運輸之間的關係 2 第二節 物品運送的權利與義務 8 第三節 假扣押、假處分及假執行 17 Chapter 2 客貨損害賠償概要 19 第一節 旅客運送之責任 20 第二節 華沙公約、海牙議定書及蒙特利爾公約 29 第三節 1966年蒙特利爾協議 30 第四節 海峽兩岸對於國內航空運輸承運人賠償責任的規範 36 第五節 運送之遲延 39 第六節 侵權行為態樣問題 48 Chapter 3 空中主權 55 第一節 航權發展簡介 56 第二節 英、美兩國的兩次百慕達協定 75 Chapter 4 航空器與航空人員 85 第一節 航空器之國籍 86 第二節 航空器之登記 94 第三節 航空器人員之類別 97 第四節 航空人員之資格 104 Chapter 5 飛航安全規範 117 第一節 飛航文書之檢備 118 第二節 飛航行動之管制 125 第三節 危險品管理 133 Chapter 6 民用航空事業管理 143 第一節 國際民用航空事業分類 144 第二節 現行民用航空六大特許事業 154 第三節 民航事業設立要件與要求 157 第四節 民航事業經營要件 161 第五節 外籍航空器或外籍民用航空運輸業 165 Chapter 7 遙控無人機管理 169 第一節 遙控無人機立法背景概述 170 第二節 遙控無人機的國際法規發展沿革 172 第三節 我國民航法因應遙控無人機發展之修法歷程 175 第四節 遙控無人機管理修正條文解析 176 第五節 我國遙控無人機管理專章條文解析 180 第六節 遙控無人機管理立法依據及重點總整 203 Chapter 8 客艙行政法規 213 第一節 Responsibility and Authority of the Pilot in Command 214 第二節 Prohibition Against Interference With Crewmembers 220 第三節 Alcohol or Drugs 220 第四節 Portable Electronic Devices 223 第五節 Seats and Safety Belts 225 第六節 Flight Attendants 231 第七節 Admission to Flight Deck 239 第八節 Briefing Passengers Before Takeoff 242 Chapter 9 1929年華沙公約 247 第一節 《華沙公約》的背景 248 第二節 《華沙公約》條文解析 250 Chapter 10 1955年海牙議定書 293 第一節 《海牙議定書》的背景 294 第二節 《海牙議定書》條文解析 300 Chapter 11 1999年蒙特利爾公約 323 第一節 《蒙特利爾公約》的由來 324 第二節 《蒙特利爾公約》條文解析 334"

商品規格

最佳賣點

最佳賣點 : 本書作者均具有相關實務經驗，在結合理論與實務之下，本書從國際民航法規切入，包括客艙行政法規、華沙公約、海牙議定書、蒙特利爾公約等。再融入國內民航法規元素，包括運送營業概要、客貨損害賠償概要、空中主權、航空器與航空人員、飛航安全規範、民用航空事業管理、遙控無人機管理等。

試閱文字

自序 : "序

《民航法規》一書自2003年12月初版，經2010年1月再版，時間無聲從指縫中溜走，不知不覺，倏忽經年。2019年春節前夕，揚智文化事業股份有限公司閻總編富萍致電徵詢，自該書付梓迄今，因深入淺出解構民航法律議題、理論與實務，承蒙諸多準備民航特考者的佳評以及多所大學校院的支持與採用，特此感激。然而，荏苒數年，在時間的穿梭中，相關法規更迭不斷，是否可以考慮重新出版？
為了順應新科技導入服務傳遞體系，加速民航產業轉型升級與服務流程變革，符合各國繁複與不時推進的法律規範，以及相應的管理措施、技術通報、審核評估的方法，舊版《民航法規》一書確實有諸多不合時宜的內容需要重新檢視以增補或刪減並優化資料，裨益不斷推進讀者對於民航領域的通盤認識與理解。於焉，經審慎評估與討論，參酌國際與國內民用航空相關法規的相關條文修正，決定以楊政樺博士所著之舊版《民航法規》為基礎，運用敘事邏輯的脈絡重新爬梳，邀請盧衍良博士擔任共同作者，納入有法可循的遙控無人機飛航活動管理規範（第七章），以及民用航空事業的監督管理與政策規劃（第六章），並將重新編排後的書名命名為《民航法規新論》，期能系統化的推廣民用航空教育知識，協助政府發展民航事業。
本書兩位作者，過去及現在持續深耕於民用航空運輸領域的學術前沿熱點追蹤與探詢，已經完成多項專題研究計畫的合作，亦共同發表多篇國際與國內學術期刊論文、研討會論文。多年來致力於既有知識理論與實務技術的創造、深化和發展，期勉彼此能夠在民航前沿科技研究承先創新，聚沙成塔，聚涓成海。此次在《民航法規新論》一書內容創作與編輯出版的機緣下，兩位作者透過在相同領域不同學門，彼此互補的學經歷背景，以「outside insider, inside outsider」（局外圈內人，局內圈外人）的思維，相互成就，亦相輔相成，共創這本專書的問世。兩位作者也藉此一隅，表達對揚智文化事業股份有限公司工作團隊的感激。另外，由於作者知識翦陋，朽編落簡，見誣前淑，篇牘訛誤，定所不免，尚祈博雅宏達有以教之，不吝導正為幸。

楊政樺、盧衍良謹誌"