航空運輸實務 (第2版) | 誠品線上

航空運輸實務 (第2版)

內容簡介

內容簡介 "本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍，幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中；因此，本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務，對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，亦多所論述。 2019年底起至今全球Covid-19疫情蔓延，各國政府頒布出入國境的管制與隔離，不僅打亂了旅遊、商務的搭機，讓航空公司損失慘重，乘客和飛行組員也必須注意遵守許多防疫和隔離的規定，書中也特別補充相關說明。 本書適合當成大專院校交通運輸觀光科系的教學書籍，也適合已經在航空公司工作者參考，及喜歡出國旅行者做為實用的工具書。"

作者介紹

作者介紹 蘇宏義""蘇宏義1964年海大航管系畢業1977年獲選中美基金訓練計畫赴美研究「航空貨櫃化運輸場站管理」曾任台灣省公路局稽查員、副站長、站長交通部空運科專員、科長民航局台北航空貨運站（華儲公司前身）進口兼出品口組長、副（總）經理民航局空運組兼副組長長榮航空公司企劃本部協理、副總經理、國際事務室副總經理、首任派駐大陸總代表長榮空運倉儲公司總經理立榮航空公司總經理、董事長台北市航空運輸商業同業公會理事長（兩岸航空小兩會的對口）台灣海峽兩岸觀光旅遊協會董事台灣航空警察警友會主任委員""

產品目錄

產品目錄 "目 錄 再版序 i Chapter 1 緒 論 1 第一節 航空的魅力 2 第二節 飛機的發明到航空展覽 5 第三節 航空運輸的發展與航空公司的甘苦 6 第四節 航空運輸的政治觀與國際觀 14 Chapter 2 飛機(一) 19 第一節 航空器與飛機 20 第二節 飛機的種類 21 第三節 飛機的取得與登記 26 第四節 航空公司企業識別與清潔美容 35 Chapter 3 飛機(二) 47 第一節 飛機的適航與維修 48 第二節 發動機的取得 51 第三節 飛機修護廠 57 Chapter 4 航 權 59 第一節 航權是航空公司的生命 60 第二節 空中五大自由∕航權 61 第三節 航權的取得 62 第四節 航權協定的簽訂 65 Chapter 5 民用航空的主要國際組織 79 第一節 芝加哥公約與國際民用航空組織（ICAO） 80 第二節 國際航空運輸協會（IATA） 82 第三節 飛航情報區（FIR）與防空識別區（ADIZ） 84 第四節 空中交通管制（ATC）96 Chapter 6 航空運輸憑證與運價 99 第一節 客運 100 第二節 貨運 103 Chapter 7 航空公司(一) 109 第一節 航空公司的設立 110 第二節 海峽兩岸的航空公司 113 第三節 機隊與航線規劃 115 第四節 艙等與座椅的規劃 116 第五節 空中餐點與空廚業 124 Chapter 8 航空公司(二) 127 第一節 航空的訂位 128 第二節 航空公司的合作 130 第三節 航空貨運 135 第四節 承運航空貨物應有的認識 138 第五節 廉價航空（LCC） 139 第六節 航空公司總部及分支機構的設立 141 第七節 航班準時，空怒族不來 143 Chapter 9 空勤人員 147 第一節 飛行員 148 第二節 機長／副機長的職責 151 第三節 飛行必備寶典與設備 154 第四節 飛行員的管理 159 第五節 空服員 162 第六節 空勤組員的防疫作為 171 第七節 空勤組員罷工 173 Chapter 10 嚴重新冠肺炎疫情來臨時代 179 第一節 何謂檢疫（quarantine）？ 180 第二節 Covid-19新冠疫情對航空運輸的衝擊 181 第三節 航空公司營運方式的因應 181 Chapter 11 機 場 187 第一節 機場的建設與發展 188 第二節 機場的種類與設施 199 第三節 客運大廈 203 第四節 航空貨運站 207 第五節 機場收費 213 第六節 機場經營 213 第七節 機場與轉運中心 215 Chapter 12 機場地面勤務服務 217 第一節 機場地面勤務服務的範疇與重要性 218 第二節 台灣機場的地勤服務特質 219 第三節 國際機場的 CIQ 與運∕航務作業 221 第四節 機場貴賓室 232 Chapter 13 航空保安 237 第一節 機場保安、安檢與預防 238 第二節 航空保安法規與措施 245 第三節 緊急逃生 246 第四節 霸機的防制 250 第五節 空難的處理 250 Chapter 14 航空與觀光∕簽證 255 第一節 免簽證有助發展觀光 256 第二節 觀光與航空運輸互補 256 Chapter 15 航空運輸相關產業 259 第一節 航空貨運承攬業∕報關業 260 第二節 航空站地勤業 262 第三節 空廚業 262 第四節 航空貨物集散站經營業 263 第五節 旅行業 263 Chapter 16 海峽兩岸空運航線 265 第一節 空中直航的基礎─兩會空運協議 266 第二節 發展過程 267 第三節 兩岸空中新航路 268 第四節 未來發展 269 附 錄 271 附錄一 各型飛機最大起飛及落地重量表 272 附錄二 立榮不斷地創「心」服務 獲企業策略創新大獎 275 附錄三 以國際級水準打造「金廈一條龍」 280 附錄四 提早一步看到顧客需求 282 附錄五 立榮航空全新CIS 強化歸屬感 珍愛綠地球 285 參考文獻 287 後記 289"

商品規格

試閱文字

自序 : "再版序
一般而言，知識性的專業書籍比較難吸引廣大讀者的興趣，筆者2013年3月拙著《航空運輸實務》一書這一門也是一樣。當今坊間與航空運輸相關的著作不少，都是一時之選，然能窺航空運輸全貌的不多。如今，航空運輸已成為人類生活中不可或缺的一環，如何把航空運輸的一些基本實務撰寫成書，就教讀者並融入生活當中，是本書寫作的方向。
航空運輸包羅萬象，各項實務都有專精。拙著是筆者繼1979年出版的《空運學原理》後的四十年航空運輸經驗總整理。本書所稱的實務並非指如何駕駛飛機、如何修理飛機、如何管制飛機等技能，這些專精的技能都要經過專業的訓練，並取得執照才可執業。本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務。對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，多所論述。
由於筆者多年在航空運輸領域工作的緣故，在 2013 年未退休前與媒體互動頻繁，交通新聞媒體的專訪不斷；接受過《遠見雜誌》有關航空運輸服務的專訪及兩岸論壇的與談人；常接受《旅報》、《旅奇》及《旅遊界》等旅遊雜誌的採訪。曾在台灣海大及台北海院擔任航空運輸的兼任講師，不定時去交大、成大、逢甲、東吳、開南、高雄海院及台科大等學校演講與航空運輸相關的專題，累積不少經驗。因此，本書是個人工作經驗的總結，採演講式的寫法，少列法規條文與參考文獻，也不列統計表，目的在引起讀者的興趣，期待激發更多的朋友對航空運輸做出貢獻。
由於航空運輸已是當今生活所需，不料自2019年底就有Covid-19疫情的發現，至今幾乎遍布全球，各國相繼採取保護措施，發布加強有關邊境管制的檢疫措施，甚至採取強制隔離的作法，影響所及，必要的商務旅行改以視訊為之，觀光旅遊幾乎停擺，航空公司客運的營收減少不談，組員（crew）的可排班時間被縮減，成本增加了，財務狀況勢必每況愈下，倒閉重整的不在話下。
除了各國政府努力研發疫苗阻止病毒擴散之外，航空業者也努力開發可開發的市場，對不受疫情影響的貨運加開貨機班次，甚至拆除客機的旅客座椅，改裝載較輕的貨物如口罩等。
拙著的每一個章節都是航空運輸的重點，因篇幅所限，只畫龍點睛。茲因拙著自2013年發行迄今已八年多，而於2019年有空勤組員的大罷工，一時擾亂台灣的民航運輸；加上2020年有嚴重新冠肺炎Covid-19的蔓延，對全球航空運輸產生巨大的衝擊，已經到必須再版補充的時候了。當然，重要的民航法規也因事實的需要做了修正；其他有關統計數據等參考資料也常會變動，故於書中就不列出，請讀者自行上網查閱。
航空運輸是既傳統又先進的行業，筆者僅就所知撰述，不足之處，在所難免，尚請前輩先進不吝賜教，無任感銘！
蘇宏義
2022年3月"

最佳賣點

最佳賣點 : 本書是航空運輸規劃實務多於理論的書籍，幾乎將與航空運輸相關的運作業務都涵蓋其中；因此，本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務，對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線∕航班的安排、航空客∕貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，亦多所論述。