交通工程 (第2版) | 誠品線上

交通工程 (第2版)

內容簡介

內容簡介 交通工程為交通運輸領域之核心課程，其主要目的在於透過跨學域之專業訓練，藉由設計、工程與管理手段，創造一個優質的交通系統。因此，無論是交通系統之規劃者、設計者、建造者，以及營運者均必須充分了解交通工程與設計之精神與內容。本書內容除了新增靜態車流模式、交通寧靜區，緩衝設施等觀念，以強調傳統交通工程與設計的專業知識之外，也納入新進發展的先進知識與技術，全方位的考量足以兼顧不同性質讀者的需要。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介陳惠國現職：國立中央大學土木工程系教授學歷：美國伊利諾大學香檳分校土木工程博士經歷：桃園縣副縣長、內政部營建署薦任科員、考試院高等考試都市計劃科、教育部公費留學考試交通管理學門、研究領域與專長、運輸規劃與網路、物流與供應鏈、結構方程式與統計分析、運輸經濟與績效評估、研究分析方法、R語言與大數據分析邱裕鈞現職：國立交通大學運輸與物流管理學系教授學歷：國立交通大學交通運輸研究所博士經歷：國立交通大學管理學院副院長、國立交通大學運輸與物流管理學系系主任、逢甲大學運輸與科技管理學系副教授、長榮大學航運管理學系助理教授、交通部運輸研究所工程司、研究領域與專長、公共運輸、交通工程、車流理論、運輸經濟朱致遠現職：國立臺灣大學土木工程學系副教授學歷：美國西北大學土木工程學系博士經歷：鼎漢國際工程顧問公司分析師、開南大學運輸科技與運籌學系助理教授、國立中央大學土木工程學系助理教授、副教授、研究領域與專長、交通工程、大眾運輸規劃與營運、行人模擬、物流管理、都市運輸規劃、運輸設施生命週期管理

產品目錄

產品目錄 第一章 緒論1.1 交通工程的目標1.2 交通工程師之倫理與責任1.3 交通工程的重要內涵1.4 結論與建議第一篇 交通調查與特性分析第二章 用路人特性分析2.1 用路人行為2.2 視力特性2.3 感知反應時間2.4 視距2.5 側向偏移2.6 步行速率2.7 結論與建議第三章 交通及車輛運作特性分析3.1 車輛數量3.2 車輛類型3.3 加減速性能3.4 結論與建議第四章 交通調查與車流特性分析4.1 交通特性變數4.2 道路交通調查4.3 車流特性分析4.4 結論與建議第五章 交通車流理論分析5.1 靜態車流模式5.2 巨觀動態車流模式5.3 微觀動態車流模式5.4 中觀動態車流模式5.5 結論與建議第六章 先進交通調查技術6.1 固定式（侵入式）車輛偵測器6.2 固定式（非侵入式）車輛偵測器6.3 移動式車輛偵測技術6.4 結論與建議第二篇 道路幾何設計與交通管理設施第七章 道路分類7.1 公路7.2 市區道路7.3 易行性與可及性的關係7.4 結論與建議第八章 道路設計程序及準則8.1 道路設計程序與內容8.2 道路等級與設計速率8.3 道路幾何構造分類8.4 道路橫斷面設計8.5 道路平面線形設計8.6 超高設計8.7 道路縱斷面設計8.8 結論與建議第九章 交通設施的功能定位與管理9.1 交通管制設施9.2 人行穿越設施9.3 無障礙設施9.4 交通島設計9.5 道路照明設計9.6 道路排水設計9.7 橋梁設計9.8 隧道設計9.9 交通寧靜區9.10 其他交通工程設施9.11 結論與建議第十章 交叉路口幾何設計與車道布設10.1 道路交叉設計原則10.2 道路平面交叉10.3 道路與軌道系統之平面交叉10.4 路口之立體交叉設計10.5 結論與建議第十一章 交流道規劃設計11.1 交流道規劃原則11.2 交流道之型式11.3 交流道之間距11.4 交流道車道平衡、車道縮減及分匯流輔助車道11.5 匝道設計11.6 交流道集散道路11.7 匝道分匯流區11.8 連續匝道鼻端間距離11.9 結論與建議第十二章 交通島布設原則12.1 交通島規劃設計12.2 交通島之緣石與護欄12.3 碰撞緩衝設計12.4 結論與建議第十三章 易肇事地點分析及改善策略13.1 道路交通事故定義與特性13.2 易肇事地點判定13.3 事故分析與預測13.4 易肇事地點改善策略13.5 結論與建議第三篇 交通管制第十四章 標線與標誌之規劃設計14.1 交通管制簡介14.2 標誌14.3 標線14.4 結論與建議第十五章 交通號誌之規劃設計15.1 交通號誌之定義及優缺點15.2 名詞解釋15.3 號誌分類15.4 獨立式號誌設計方法15.5 號誌化交叉路口服務水準劃分15.6 時制設計範例15.7 結論與建議第十六章 機車、自行車及行人設施16.1 機車設施16.2 自行車道16.3 人行道16.4 結論與建議第十七章 道路照明17.1 名詞定義17.2 規劃設計準則17.3 結論與建議第四篇 停車管理設施第十八章 停車供需特性分析18.1 停車相關名詞定義18.2 停車供需的關係18.3 停車特性分析18.4 停車供需之調查作業18.5 路邊與路外停車供給調查18.6 路邊與路外停車需求調查18.7 建物附設停車供需分析與調查18.8 停車需求推估方法18.9 結論與建議第十九章 路邊停車管理19.1 路邊停車之優缺點19.2 路邊停車設置規範與原則19.3 路邊停車規劃與設計19.4 路邊停車管制19.5 公車停靠站、客運停車彎設計19.6 結論與建議第二十章 路外停車管理20.1 路外停車特性20.2 路外停車場之設置規範與原則20.3 路外停車規劃與設計20.4 路外停車管制20.5 停車導引資訊系統20.6 結論與建議第二十一章 停車管理策略21.1 停車問題21.2 運輸白皮書之停車管理策略21.3 都市停車管理策略21.4 民間投資興建與其他改善方案21.5 結論與建議第五篇 公路容量分析第二十二章 公路容量與服務水準22.1 公路容量手冊22.2 公路容量及服務水準之概念22.3 結論與建議第二十三章 公路容量影響因素特性23.1 基本狀況23.2 公路容量分析影響因素23.3 結論與建議第二十四章 公路容量分析概念24.1 運作分析基本概念24.2 規劃與設計分析基本概念24.3 結論與建議第二十五章 公路容量分析方法──以高速公路基本路段為例25.1 高速公路基本路段車流特性25.2 高速公路基本路段容量分析方法25.3 高速公路基本路段容量分析方法應用例題25.4 結論與建議第六篇 交通影響評估第二十六章 交通影響評估26.1 交通影響評估之基本內涵26.2 交通影響評估之分析內容26.3 交通影響評估之重要項目26.4 結論與建議第二十七章 交通維持計畫27.1 交通維持計畫之基本內涵27.2 交通維持計畫之分析內容27.3 交通維持計畫之送審門檻27.4 結論與建議第二十八章 運輸系統管理28.1 運輸系統管理之實施措施28.2 運輸系統管理之實施現況28.3 運輸系統管理之績效評估28.4 結論與建議索 引

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